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[世界正瞩目]

作者: 来源:株洲日报 发布时间:2018年02月28日 浏览次数: 【字体:
  “动力”意味着能量,意味着澎湃之情、拓荒之力。“动力”产业牵引着全市的经济数据,牵引着全市的奋战之力,更牵引着世界的目光。
  国内首列商业化运营的中低速磁悬浮列车,国内首条8英寸IGBT专业芯片生产线,全球首列无轨列车,世界最大功率的六轴电力机车,世界首台储能式电力牵引轻轨车辆……
  今天的株洲,接续了曾经的诸多“中国第一”的辉煌。
  株洲·中国动力谷,开始刷新着世界关于“中国速度”“中国质量”“中国制造”的认知。
 
【第一篇:诞生品牌】
 
  一次承历史、启未来的战略决策
 
  从高能耗、高污染到高技术、高质量的“双高”路径新选择 
  
  市委常委会议室,有一个问题一直萦绕在大家脑海、牵挂在大家心头:株洲该怎样拓展,才能带动产业再次飞跃,引领“株洲制造”重拾辉煌与荣耀?
 
  这一重大命题,拷问着每一个株洲人。需要我们拿出大智慧、大魄力,谋划出大手笔。
 
  株洲有基础。第一台航空发动机,第一台电力机车,全国最大的新能源客车生产基地……一座座工业制造领域的“桂冠”,成为株洲打造“中国动力谷”的实力和自信。
  株洲在努力。拥有“中国电力机车的摇篮”“中小型航空发动机特色产业基地”“新能源汽车制造基地”三大标志性名片。一项项产业领域的“特长”,成为株洲打造“中国动力谷”的基础和优势。
  株洲要发展。经过深入研究,利用航空、轨道交通、汽车领域强大的技术优势,做大做强,打造“中国动力谷”,成为株洲政界、产业界的兴奋点。“中国动力谷”概念的提出和实施,对国家“一带一路”倡议,以及党的十九大报告中提出的“加快建设制造强国,加快发展先进制造业”精神,是一种高度契合与积极作为。
 
  清醒的判断、坚定的态度、果敢的抉择。“建设‘中国动力谷’是株洲市委市政府培育新动能、重塑株洲产业体系的重大战略决策。”株洲市委书记、市人大常委会主任毛腾飞说。
 
  在接受《人民日报》采访时,毛腾飞自豪地说:“为什么是中国动力谷,而不是株洲动力谷?我们认为,所谓中国动力谷,有三层含义:中国,代表国家级水平;动力,代表产业特色;谷,代表创新创业生态环境。”
 
  如此,承载着株洲产业转型升级、创新驱动理想的“中国动力谷”横空出世,一个“动力”新时代开启。
 
启示一
 
  一个中部非省会城市,为何敢于叫响一张国家名片?需要的是高瞻的视野、缜密的思维和果敢的魄力。“中国动力谷”从诞生到成长,连了“天线”,接了“地气”,是从实际出发,也对接国家发展方向,所以充满生命力。任何决策,不抬头看“天”,就会鼠目寸光,难成大事;不脚踏实“地”,就“一切都是浮云”。
 
 
【第二篇:锻造品牌】
 
  一个三足鼎立的“动力”产业架构
 
  铁轨上跑的、公路上开的、天上飞的,“铁公机”产业全面加速 
 
  2月12日,走进中国动力谷展示中心,“中国动力谷”的发展战略明晰地展现在眼前:以最先进的机车牵引引擎、最强大的航空动力引擎和最环保的汽车动力引擎为核心助推器,着力打造以中国轨道交通城、中南地区通用航空城、中国新能源汽车产业城“三城”。
  谋划已定,中国动力谷吹响了“创新株洲”的集结号。
 
  在推进轨道交通科技城建设上,株洲规划布局了主机产业园、零部件产业园、新产业园、IGBT应用及电子产业园等5个产业园,集聚了轨道交通装备产业规模以上企业62家。株洲电力机车、城轨等产品出口世界四大洲70多个国家和地区。
  在通用航空城建设上,株洲山河科技阿若拉轻型运动飞机、飞虎无人直升机、罗特威直升机整机下线并实现销售。高精传动、中航发动机维修中心建成投产。航空产业企业30多家。
  在汽车产业城建设上,北京汽车株洲分公司整车生产突破50万辆,中车时代电动具备年生产新能源客车整车1万辆能力,打造了国内独一无二的新能源汽车全产业链条。集聚了160多家汽车整车、零部件及机械加工企业。
 
  在株洲电力机车研究所的车间里,全世界最先进的IGBT生产线生产出指甲盖大小的芯片给世界一颗“中国芯”。
 
  凤凰山下,一座生产出中国第一台航空发动机的城市,终于迎来了自己的机场。
  万丰湖畔,株洲汽博园打破“单核”发展模式,实现制造业和现代服务业“双轮驱动”。
  动力谷自主创新园内,已入驻120余家高科技企业,平均每4天,就有一家高新企业安家于此。
 
  一条大船扬帆行,风推云绕是风景。
 
启示二
 
  “谁走好了科技创新这步先手棋,谁就能占领先机、赢得优势。”株洲一次次的事实,已一次次雄辩地证明。如果我们的发展方式涛声依旧,产业结构还是那张旧船票,就永远登不上高质量发展的巨轮。企业如此,每一个政府部门也如此,都应牵住创新的“牛鼻子”,崇尚创新、参与创新、敢于创新、乐于创新、支持创新。
 
 
 
    【第三篇:打响品牌】
 
  一条尽锐出战的奋斗之路
 
  从练技术“内功”到技术、营销内外兼修
 
  国以才立,政以才治,业以才兴。
 
  几十年的沉淀带来强大的创新能力,株洲拥有国家有突出贡献专家42名、享受国务院特殊津贴专家388名和以3名院士为代表的各类专业工程技术人员11万人;科研机构众多,拥有国家级研发机构13家、国家重点实验室4家。
  不止步于此。株洲高新区加快人才引进步伐:《鼓励引进培育“中国动力谷双创人才”实施意见》出台,新引进的高层次人才个人最高可获得260万元的补贴,创新创业团队最高可享受1000万元资金补贴;在动力谷自主创新园内,全省第一家高标准专家公寓——株洲高新区专家公寓投入使用,7名符合条件的专家已拎包入住。
  在人才管理方面,中车株洲所的创新可圈可点。员工的薪酬福利待遇和升职空间被划分为5个通道:职业经理通道、专业管理通道、营销贸易通道、工程技术通道和能工巧匠通道。每一类通道都有自己固定的上升渠道。这套科学的晋升体系的建立,有效实现了人尽其才的目的。
 
  企业用工匠之心打造品牌,社会各界精心擦亮品牌。围绕“中国动力谷”,从车间到会场,从线上到线下,从纸媒到荧屏,求取了最大认可度,画出了最大同心圆。
 
  让我们把镜头推向论坛现场:
  2016年11月26日,“2016轨道交通产业国际峰会”在株洲召开。4位工程院院士来了,“一带一路”沿线国家10余位驻华使节来了,西门子、阿尔斯通、卡巴斯基等多家跨国企业代表来了。
 
  2017年5月7日,通用航空产业高峰论坛在株洲市芦淞通用机场开幕。院士、专家“大腕”汇聚通航产业高峰论坛,论道株洲通航产业。
  新闻媒体不遗余力、持续发力,为“中国动力谷”敲“鼓”定“音”。2017年6月23日,《人民日报》在头版“重大工程巡礼”中聚焦株洲,推出《中国动力谷,世界正瞩目》专题报道。8月15日,《人民日报(海外版)》整版报道《中国动力谷,给世界一颗“中国芯”》。9月30日,中央电视台《砥砺奋进的五年》系列报道直播“中国动力谷”,开启国庆献礼专题。
 
  “中国动力谷”的影响力在国内急剧上升,美誉度正朝全世界扩散。株洲的“脱胎换骨”,催生的是株洲人的梦想,释放的是奋斗的新能量。
 
启示三
 
  城市的发展,都有一条清晰的脉络:得人才则兴,失人才则衰,人才是城市发展的第一战略资源。要尊重人才、依靠人才、关爱人才。同时,“酒好还怕巷子深”,好东西要潜心打造,也要大声吆喝。有产品“颜值”,有营销“言值”,双管齐下,才行得稳、走得远、跑得快。

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